隨著汽車科技的發(fā)展，安裝簡易，滿足導航、電子狗、行車記錄儀等一體化出行服務(wù)的智能后視鏡受到越來越多用戶的青睞。近日，國內(nèi)領(lǐng)先的互聯(lián)網(wǎng)地圖及導航服務(wù)提供商高德地圖繼推出車機版4.0后，正式對外發(fā)布了高德地圖車鏡版4.0。

據(jù)了解，車鏡版4.0延續(xù)了高德地圖3.0產(chǎn)品主打的“科技出行美學”和星云數(shù)據(jù)引擎，并貼合智能后視鏡的駕駛場景，對導航視覺和操控進行全面優(yōu)化升級，為車主們提供更有品質(zhì)的智能導航。

從全新界面到人性化車標 小細節(jié)的大變化

相比車機屏幕，車鏡的顯示區(qū)域更加有限，如何讓車主快速獲得更多有價值的信息，不僅影響著駕車體驗，也和駕駛安全直接相關(guān)。

高德地圖車鏡版4.0充分考慮到用戶的使用習慣，并在視覺細節(jié)上進一步凸顯人性化。重新調(diào)整了地圖界面和圖標顯示，特別將視圖切換、路況開關(guān)等低頻操作的開關(guān)按鈕統(tǒng)一整合到工具欄中，使主界面更加簡潔，擴大可顯示信息區(qū)域，提升車主對周邊路況的感知能力。還對受到車主們歡迎的自動比例尺功能做了升級，在巡航或?qū)Ш綍r默認開啟，并可根據(jù)車速、路口距離進行智能縮放，車主余光掃視后視鏡即可獲取路況信息，保障安全行車。

通過大燈控制或時區(qū)控制，在夜間行車或進入隧道等較暗環(huán)境時，車鏡版4.0還可自動切換晝夜模式，界面效果更柔和，減少視覺刺激，讓駕駛更專注。

針對車主安裝的智能后視鏡屏幕大小、比例千差萬別的特點，車鏡版4.0提供了地圖分辨率自適應(yīng)、界面文字大小可設(shè)置等靈活操作，方便車主自主調(diào)試出最佳的導航視覺。此外，還可將導航圖標換成品牌車標、飛船車標甚至是車速車標（即直接顯示實時車速），滿足個性化需要。

“意圖導航”聚焦日常通勤 只在你需要的時候出現(xiàn)

除了在界面UI方面的改進之外，“輕導航”也是高德地圖車鏡版4.0的重要功能設(shè)計理念，即最大限度減少對車主駕駛的干擾，只在必要時出現(xiàn)提示，通過簡化導航使出行極致化。

在駕車出行中，車主經(jīng)常遇到多種出行需求并存的局面，如接聽藍牙電話、播放音樂，而常用的智能后視鏡固定在原車后視鏡位置，抬頭操控容易分散注意力。車鏡版3.0新增的懸浮窗功能，即體現(xiàn)了“輕導航”特點，通過將必要的導航信息以卡片形式懸浮在界面上層，讓用戶無需切換回導航界面，即可讀取車速信息、電子眼、超速預警、導航引導等信息，降低了因人機交互帶來的交通風險。

而對于駕車出行最高頻的通勤路，由于路線較熟，車主對導航的依賴小。為此，車鏡版4.0特別增加了“意圖導航”這一功能，不會對路線進行過多播報，而是對于全程多條路線上的路況、預計達到時間、電子眼等信息做重點提示，為車主提供上下班行程的智能引導。

此外，為了幫助車主行車更安心，高德地圖車鏡版4.0還推出了基礎(chǔ)限速功能。在導航中，車鏡版4.0會在屏幕上顯示前方道路限速和實際車速信息，當超速時通過標紅圖標和語音提醒車主，幫助車主避免超速，防止違章。

上線動態(tài)紅綠燈功能 著眼未來智慧出行

說圖面和功能上的升級，是車機版4.0在用戶體驗上的一次“終極進化”，在汽車智能化過程不斷深入，出行需求面臨變革的大背景下，車機版4.0也體現(xiàn)了高德對于未來的更多思考。
全新上線的動態(tài)紅綠燈功能，通過打通車輛與智慧紅綠燈設(shè)施之間云端數(shù)據(jù)交互，能夠?qū)崟r顯示前方路口紅綠燈狀態(tài)、倒計時讀秒等信息。在汽車途經(jīng)交通路口紅綠燈前，車主可提前做好汽車啟停準備，降低油耗等出行成本，提升城市整體通行效率。

車鏡版4.0的動態(tài)紅綠燈功能已接入無錫市區(qū)范圍內(nèi)主要道路的240個路口的紅綠燈倒計時，誤差不超過0.5秒，助力無錫打造車聯(lián)網(wǎng)示范城市。未來，車鏡版4.0將接入更多城市的數(shù)據(jù)，還將推出可變車道、路口排隊長度提醒、綠燈路線規(guī)劃等功能，提供適用于自動駕駛的車道級導航。

據(jù)了解，車鏡版在后續(xù)升級中，還會結(jié)合車鏡的攝像頭數(shù)據(jù)，加入AR導航、ADAS輔助等更多功能，讓車主的出行生活更加便利、安心。

目前，高德地圖車機版的用戶已超過2000萬。高德地圖車鏡版4.0作為高德地圖深耕車載導航的又一重磅發(fā)布，將為普通汽車低成本升級為智能座駕的提供捷徑。而隨著車鏡版4.0的全面適配，高德地圖迭代升級的互聯(lián)網(wǎng)導航將進一步滿足廣大汽車用戶多樣化、智能化的出行需求。