按照慣例，“金九銀十”是每年傳統(tǒng)銷售旺季，盡管今年的“金九”成色不足，但車企仍然按計(jì)劃將一大波新車上市安排在九、十月份。繼9月份新車爆棚后，10月份又迎來了一個(gè)新車上市季。本月的重磅新車有一汽-大眾探岳、北京現(xiàn)代LA FESTA菲斯塔、東風(fēng)本田INSPIRE、上汽榮威i5、吉利領(lǐng)克03、奇瑞艾瑞澤EX/GX、駿派D80，新能源車型有長安逸動(dòng)EV460、力帆邁威EV400/820EV、廣汽三菱祺智EV530、起亞KX3 EV、蒙迪歐PHEV等。

新一代梅賽德斯-奔馳C級(jí)車上市，48伏電機(jī)成為最大亮點(diǎn)

10月25日，新一代梅賽德斯-奔馳C級(jí)車在海南三亞正式上市。C級(jí)車作為奔馳在中國的領(lǐng)軍車型，2018年前9個(gè)月累計(jì)銷售達(dá)106904臺(tái)，位居奔馳各類車型之首，可見舉足輕重! 作為C級(jí)車歷史上改變最大的中期改款車型，新一代C級(jí)車有超過50%的零部件升級(jí)調(diào)整。其中應(yīng)對(duì)“雙積分”政策特別推出的48伏+1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的C260車型（替代C200)尤為引起各界高度關(guān)注。

同時(shí)，新款車型呈現(xiàn)了個(gè)性更為鮮明、辨識(shí)度更高的外觀，并帶來64色環(huán)境氛圍照明系統(tǒng)、“暢心醒神”功能等豪華舒適體驗(yàn)；不僅如此，還增加了遠(yuǎn)程幾何多光束大燈以及超過10項(xiàng)的全方位智能駕駛輔助系統(tǒng)與互聯(lián)功能等前沿配置。此次正式上市的車型共12款，廠商建議零售價(jià)區(qū)間為人民幣315,800至486,800元，與之前價(jià)位區(qū)間基本相當(dāng)。

“在過去的10年中，C級(jí)車始終蟬聯(lián)梅賽德斯-奔馳家族在全球最暢銷車型，平均每賣出五輛奔馳車型中就有一輛是C級(jí)車，并且連續(xù)3年保持著全球年均銷量超過40萬輛的成績。”北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司執(zhí)行副總裁、負(fù)責(zé)銷售與市場營銷的段建軍先生表示：“中國市場是C級(jí)車全球最大的市場，這一代C級(jí)車自2014年在中國推出以來，憑借全方位的突破，不斷改變細(xì)分市場的格局。如今，新一代C級(jí)車再度煥新升級(jí)，它集優(yōu)雅與智慧于一身，以高效動(dòng)能等豐富配置進(jìn)一步強(qiáng)化了其強(qiáng)大競爭力。我們相信，新一代C級(jí)車必將陪伴心懷夢想的中國客戶超越平凡，成就人生主角。”

奔馳長軸距SUV GLC上市，不僅僅是長了100毫米

10月17日，主題為“敢為英雄”的新梅賽德斯-奔馳長軸距GLC SUV中國上市盛典在成都舉辦。從2015年11月上市至今，奔馳GLC SUV的累計(jì)銷量已達(dá)30萬輛，在細(xì)分市場始終保持領(lǐng)先，這樣的成績足以讓任何豪華品牌艷羨。該發(fā)布會(huì)上，車型精簡至只有4款，此次長軸距GLC加長了100mm，一躍成為BBA同級(jí)產(chǎn)品中軸距最長的車型，遠(yuǎn)超未加長的寶馬X3。北京梅賽德斯-奔馳銷售服務(wù)有限公司銷售與市場營銷執(zhí)行副總裁段建軍現(xiàn)場“官宣”價(jià)——42.98-57.60萬元。

奔馳GLC SUV的全時(shí)四驅(qū)（4MATIC）搭配9速自動(dòng)變速箱（9G-TRONIC）、4缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，以及可在舒適、運(yùn)動(dòng)、運(yùn)動(dòng)增強(qiáng)、高效或個(gè)性化駕駛模式之間靈活切換的動(dòng)態(tài)操控選擇控制器、可根據(jù)路面狀況進(jìn)行平衡優(yōu)化的可調(diào)減系統(tǒng)的敏捷操控懸掛系統(tǒng)，是段建軍視為奔馳GLC SUV“全能”的關(guān)鍵所在。

雖然剛剛經(jīng)歷了史上最“寒”9月車市，但冰火兩重天的豪華車市場卻風(fēng)景這邊獨(dú)好，以奔馳、奧迪為代表的主流豪華品牌銷量逆勢大漲。其中，梅賽德斯-奔馳及smart品牌9月在華銷量56,342輛，同比增長6%；1-9月累計(jì)銷量513,387輛，同比增長12%，這其中SUV家族的貢獻(xiàn)功不可沒，尤其是受到中國客戶青睞的GLC SUV。同時(shí)，這也是其首次在前三季度實(shí)現(xiàn)超過50萬輛的業(yè)績表現(xiàn)。而“中國制造，專屬中國”車型占總銷量的73%。毋庸置疑，在這一輪的中國豪華車市增長周期中，奔馳深受其益。

距離2018年收官不足3個(gè)月的時(shí)間，隨著車市“寒流”的持續(xù)和深化，專為中國市場量身打造的新梅賽德斯-奔馳長軸距GLC SUV，將陪伴“敢為英雄”的中國客戶，一起踏上屬于自己的人生征程。

縱橫點(diǎn)評(píng)：
探岳作為一汽-大眾的第二款國產(chǎn)SUV車型,上市后將面對(duì)國內(nèi)眾多中型SUV的挑戰(zhàn)，從級(jí)別以及價(jià)格來衡量的話，未來會(huì)與別克昂科威以及上汽大眾途觀L等車型產(chǎn)生競爭。相比一眾對(duì)手，一汽-大眾探岳的優(yōu)勢在于其頗為動(dòng)感的外觀，以及豐富的安全配置。
上市時(shí)間：2018年10月22日
車型類別：中型SUV
能源類別：普通燃油
長寬高：4589/1860/1660mm
軸距：2731mm
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4T/2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
變速箱：7速DSG雙離合變速箱
最大功率：220馬力（162kW）/5000rpm
峰值扭矩：350牛?米/1600-4000rpm
百公里油耗：6.7-8.0L
參考價(jià)格：18.88-31.98萬元

縱橫點(diǎn)評(píng)：
近日，備受矚目的"高性能魅力科技轎跑"LA FESTA菲斯塔上市，填補(bǔ)了北京現(xiàn)代在高性能轎車細(xì)分領(lǐng)域的空缺，強(qiáng)化了在性能車領(lǐng)域的競爭力。同時(shí)，對(duì)于占領(lǐng)年輕消費(fèi)者心智，銳化品牌動(dòng)感、年輕化的形象具有重要的意義，為北京現(xiàn)代搶占了良好的未來發(fā)展先機(jī)。
上市時(shí)間：2018年10月18日
車型類別：緊湊型轎車
能源類別：普通燃油
長寬高：4660/1790/1425mm
軸距：2700mm
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.4T/1.6T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
變速箱：7速雙離合變速箱
最大功率：204馬力（150kW）/6000rpm
峰值扭矩：265牛?米/1500-4500rpm
百公里油耗：5.2L
參考價(jià)格：11.98-15.48萬元

縱橫點(diǎn)評(píng)：
領(lǐng)克03是領(lǐng)克品牌的第三款車型，也是首款轎車產(chǎn)品。領(lǐng)克定位為中國品牌向上走的高端品牌，從企業(yè)角度，旗下產(chǎn)品在市場的競品主要聚焦在同級(jí)主流合資品牌陣營中，而這一部分陣營占到了整個(gè)中國市場的40%。未來領(lǐng)克還將進(jìn)入到歐洲市場。
上市時(shí)間：2018年10月19日
車型類別：緊湊型轎車
能源類別：普通燃油
長寬高：4639/1840/1460 mm
軸距：2730 mm
發(fā)動(dòng)機(jī)：1.5T三缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)
變速箱：6速手動(dòng)/7速雙離合
最大功率：179馬力（132kW）/5500rpm
峰值扭矩：265牛?米/1500-4000rpm
百公里油耗：5.9L
參考價(jià)格：11.68-15.18萬元

縱橫點(diǎn)評(píng)：
長安逸動(dòng)430km的高續(xù)航能力已經(jīng)是目前中國新能源汽車市場的第一梯隊(duì)。目前10-15萬元新能源汽車市場競爭非常激烈，而長安逸動(dòng)新能源的到來也進(jìn)一步加劇了緊湊型純電動(dòng)汽車市場的熱度。從售價(jià)到直觀的續(xù)航數(shù)據(jù)，這款車型上市后將面對(duì)如比亞迪秦Pro EV500、吉利帝豪EV450、北汽新能源EU5、江淮iEVA50等競爭對(duì)手的威脅。
上市時(shí)間：2018年10月18日
車型類別：緊湊型轎車
能源類別：純電動(dòng)
長寬高：4740/1820/1530mm
軸距：2700mm
電池：52.56kWh高能量密度三元鋰電池
電機(jī)：永磁同步電機(jī)
最大功率：100kW（136Ps）
峰值扭矩：254N?m
續(xù)航里程：430公里
加速時(shí)間：10.8秒/（0-100km/h）
充電方式：快充30分鐘可充80%電量，慢充8小時(shí)可全部充滿
參考價(jià)格：補(bǔ)貼前20.34-21.54萬元，補(bǔ)貼后11.79-12.99萬元