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[11月車市] 國際

發(fā)布時間:2018-01-12

美國:新車銷售139.3萬輛,同比增長0.9%

AutoData 近日發(fā)布,11月美國新車銷量139.3萬輛,同比增長0.9%。其中乘用車銷量持續(xù)下滑,本月銷量48.7萬輛,同比下滑8.2%;輕卡銷量90.6萬輛,同比增長6.6%。1-11月美國新車?yán)塾?jì)銷量1562.2萬輛,同比下滑1.5%。

銷量前十中,冠軍仍由通用汽車取得,銷售24.5萬輛,同比下滑2.9%;福特持續(xù)走強(qiáng),銷量21.0萬輛,同比增長7.0%,超過豐田奪得第二;豐田銷售19.2萬輛,同比下滑3.0%。柴油車尾氣排放作假風(fēng)波的解決開始有眉目,美國大眾品牌銷量又下跌,本月未能進(jìn)入前十。

加拿大:新車銷售15.9萬輛,同比下滑1.2%

近日,調(diào)查公司DesRosiers發(fā)布的11月加拿大新車銷量同比下降1.2%至158,653輛,此為2017年第二次同比下降。其中乘用車同比下滑10.0%至4.4萬輛;輕卡同比增長2.7%達(dá)11.5萬輛。1-11月累計(jì)銷量191.5萬輛,同比增長5.0%。

品牌銷量方面,美系品牌仍占據(jù)主導(dǎo)地位,包攬前三名,但同比都有所下滑,尤其是第二名的通用汽車下降了17.2%,而本月日系品牌普遍表現(xiàn)較好,取得了不同程度的增長。

日本:新車銷售40.7萬輛,同比下降2.6%

根據(jù)日本汽車經(jīng)銷商協(xié)會公布的數(shù)據(jù),日本2017年11月份新車銷量40.7萬輛,同比下降2.6%。其中非微型車銷量25.8萬輛,同比下降5.4%;微型車銷量14.9萬輛,同比增長2.9%。2017年1-11月日本新車?yán)塾?jì)銷量484.0萬輛,同比增長5.8%。

銷量前十來看,豐田依然遙遙領(lǐng)先穩(wěn)居第一,銷量12.4萬輛,同比微增0.5%,市場份額高達(dá)48.2%;本田銷售3.1萬輛,同比下跌1.6%;日產(chǎn)近兩月表現(xiàn)不佳,本月銷量2.1萬輛,不僅被本田反超,銷量同比也大降了42.4%。前十榜單中,雷克薩斯位于第八位,也是唯一進(jìn)入日本前十的豪華品牌。

歐盟: 新車銷量121.7萬輛, 同比增長5.9%

據(jù)歐洲汽車制造協(xié)會(ACEA)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,歐盟地區(qū)11月份汽車注冊量總計(jì)達(dá)到1,216,702輛,與上年同期相比增長5.9%;1-11月份,歐盟地區(qū)繼續(xù)保持增長態(tài)勢,漲幅達(dá)到4.1%,售出共計(jì)14,047,460輛。

11月份幾乎所有歐盟市場均有較好表現(xiàn),西班牙和法國呈現(xiàn)兩位數(shù)的增長,漲幅分別達(dá)到12.4%和10.3%,緊隨其后的是德國和意大利,分別增長9.4%和6.8%;英國市場則連續(xù)第8個月呈現(xiàn)下滑趨勢,11月份的注冊量跌幅達(dá)到11.2%。

1-11月份來看,意大利、西班牙同樣表現(xiàn)搶眼,漲幅分別達(dá)到8.7%和7.8%;法國和德國的漲幅分別達(dá)到5.3%及3%。對比來看,英國地區(qū)的銷量跌幅達(dá)到5%。

歐盟各品牌11月銷量對比

大眾集團(tuán)
大眾集團(tuán)旗下各品牌均表現(xiàn)較為搶眼,其中斯柯達(dá)和西雅特漲幅分別達(dá)到11.6%和12.1%,銷量排在第一位的依然是大眾品牌,售出139,924輛,同比增長1.5%。

PSA集團(tuán)
PSA集團(tuán)因計(jì)入歐寶和沃克斯豪爾業(yè)務(wù),11月借收購的歐寶和沃克斯豪爾超過雷諾集團(tuán)排在第二位。其中標(biāo)致品牌和雪鐵龍品牌均呈現(xiàn)兩位數(shù)的增長,漲幅分別達(dá)到20.4%和14.5%。

BBA
BBA排名來看,奔馳11月售出71,805輛,與去年同期相比增長2.1%,排在BBA之首;寶馬則以68,112的銷量排在第二;奧迪11月售出65,429輛,同比增長3.6%,排在第三位。

日系品牌
日系品牌當(dāng)中,豐田、日產(chǎn)、馬自達(dá)、鈴木等均有較好表現(xiàn),其中鈴木的漲幅更是達(dá)到24.6%。本田和三菱均呈現(xiàn)不同程度的下滑,跌幅分別達(dá)到2.8%和5.5%。

德國:新車銷售30.3萬輛,同比增長9.4%

德國交通部(KBA)近日公布數(shù)據(jù)顯示,11月德國乘用車新車注冊量30.3萬輛,同比增長9.4%;1-11月乘用車?yán)塾?jì)注冊量同比增長3.0%達(dá)318.7萬輛。

11月各品牌乘用車注冊量方面,銷量冠軍大眾同比增長8.2%至5.8萬輛,奔馳、奧迪分別位于第二、三位,寶馬退居第五。

法國:新車銷量18.0萬輛,同比增長10.3%

法國汽車工業(yè)協(xié)會(CCFA)近日發(fā)布,11月乘用車新車注冊量同比增長10.3%達(dá)180,012輛。1-11月累計(jì)銷量同比增長5.3%達(dá)1,917,383輛。

11月各整車廠乘用車銷量方面,法國國內(nèi)整車廠合計(jì)銷量同比增長20.0%達(dá)101,080輛(市場占有率56.2%)。其中,PSA集團(tuán)增長34.1%達(dá)57,539輛(市場占有率32.0%),雷諾集團(tuán)增長5.3%達(dá)43,533輛(市場占有率24.2%)。

法國整車廠以外的合計(jì)銷量與上年持平,為78,932輛(市場占有率43.8%)。大眾集團(tuán)下降0.6%至22,349輛(市場占有率12.4%),寶馬集團(tuán)增長18.0%達(dá)8,169輛(市場占有率4.5%),豐田集團(tuán)增長11.7%達(dá)7,870輛(市場占有率4.4%),戴姆勒集團(tuán)增長19.6%達(dá)7,833輛(市場占有率4.4%),F(xiàn)CA集團(tuán)增長9.3%達(dá)7,550輛(市場占有率4.2%)。

另外,11月輕型商用車(LCV)銷量同比增長8.4%達(dá)38,812輛。重型商用車(5t及以上)增長13.6%達(dá)4,696輛。乘用車與LCV合計(jì)的11月輕型車新車銷量增長10.0%達(dá)218,824輛。

英國:新車銷售16.4萬輛,同比下降11.2%

據(jù)英國汽車制造商協(xié)會(SMMT)公布的數(shù)據(jù)顯示,英國11月份新車銷量受柴油車銷量下跌影響表現(xiàn)差強(qiáng)人意。截止到11月,英國新車市場已經(jīng)連續(xù)第八個月出現(xiàn)下滑態(tài)勢。11月總計(jì)售出163,541輛,與上年同期相比下滑11.2%;總的來看,1-11月累計(jì)銷量達(dá)到2,388,144輛,與上年同期相比下滑5.0%。

英國新能源車市場的銷量繼續(xù)保持增長,與上年同期相比漲幅達(dá)到33.1%。

汽油車銷量也呈現(xiàn)一定程度的增長,漲幅達(dá)到5%,但還是無法抵消柴油車的巨大跌幅。柴油車的注冊量與上年同期相比下滑30.6%至61,730輛。柴油車的下滑主要是因政府的空氣質(zhì)量計(jì)劃及對柴油車的限制措施導(dǎo)致消費(fèi)者信心下滑。

暢銷車型:福特嘉年華蟬聯(lián)雙冠

綜合11月及1-11月的銷量來看,福特嘉年華蟬聯(lián)雙料冠軍,而大眾高爾夫也不甘落后,均排在第二的位置。11月份嘉年華售出6,434輛,而1-11月的累計(jì)銷量則達(dá)到89,504輛;大眾高爾夫11月份售出5,831輛,而1-11月份共計(jì)售出68,396輛。

11月份單月來看,Mini表現(xiàn)較為搶眼,上月排在十名之外,而本月便上升至第三的位置。福特家族當(dāng)中,??怂购鸵砘⒍加腥雵笆謩e排在第四和第十的位置。奔馳A級和C級車分別排在第七和第九的位置。

1-11月累計(jì)來看,福特??怂古旁诘谌N挚怂购罓朇orsa和Astra分別排在第五和第六的位置。Mini憑借本月的優(yōu)異表現(xiàn),排在第九位。

澳大利亞:新車銷售10.1萬輛,同比增長2.5%

澳大利亞汽車工業(yè)協(xié)會 (FCAI) 近日發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,11月新車銷量同比增長2.5%至10.1萬輛;1-11月累計(jì)銷量微增0.6%至108.6萬輛。

品牌銷量方面,日系車在澳大利亞有著絕對優(yōu)勢,冠亞軍分別是豐田、馬自達(dá);韓系車本月也表現(xiàn)不錯,現(xiàn)代取得了9.9%的增長,起亞同比增長達(dá)20.5%;澳大利亞本土品牌霍頓汽車位于第四名。

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