美國：新車銷量135.7萬輛，同比增長0.1%

據(jù)MarkLines統(tǒng)計，10月美國新車銷量(包含通用預(yù)測值的速報值)同比增長0.1%達(dá)1,356,760輛。1-10月美國市場累計銷量同比增長0.2%達(dá)14,262,604輛。

從各車種銷量來看，輕卡銷量同比增長5.9%，乘用車銷量同比下降10.5%。乘用車需求仍繼續(xù)向輕卡轉(zhuǎn)移。

良好的美國經(jīng)濟(jì)、穩(wěn)定的勞動市場、高消費者信心指數(shù)等有利因素推動銷量增長，但銀行利率趨于上升、汽油價格上漲、新車價格上漲等不利因素也開始影響需求。此外，進(jìn)口關(guān)稅的上漲和股市疲軟等也成為新的不利因素。

加拿大：新車銷量16.1萬輛，同比下降1.9%

調(diào)查公司DesRosiers發(fā)布的10月加拿大新車銷量(速報值)同比下降1.9%至161,125輛。

其中，乘用車下降6.9%至45,437輛，輕卡增長0.2%達(dá)115,688輛。10月輕卡銷量占比達(dá)71.8%。

2018年1-10月新車銷量同比下降1.6%至1,727,035輛。加拿大10月銷量連續(xù)8個月同比下降。

Global Automakers of Canada的負(fù)責(zé)人David Adams表示，目前利率正在上升。根據(jù)政府智囊團(tuán)Conference Board of Canada的調(diào)查，雖然能夠確認(rèn)消費者信心明顯改善，但并沒有促進(jìn)消費者購買如易受利率上升影響的汽車等昂貴產(chǎn)品。

墨西哥：新車銷量11.7萬輛，同比下降4.9%

墨西哥汽車工業(yè)協(xié)會(AMIA))/INEGI發(fā)布的2018年10月新車銷量(含進(jìn)口車)同比下降4.9%至117,325輛。10月銷量持續(xù)低迷，連續(xù)17月低于去年同期。

2018年1-10月的累計銷量同比下降6.9%至1,145,704輛。

分整車廠和品牌的10月銷量中，第1名日產(chǎn)下降10.1%至24,531輛，第2名通用下降11.3%至19,360輛，第3名大眾集團(tuán)下降14.0%至16,112輛，第4名豐田增長11.2%達(dá)8,578輛，第5名起亞增長10.4%達(dá)8,396輛，第6名FCA下降20.2%至6,777輛。

另外，受洪災(zāi)影響Celaya工廠停產(chǎn)，本田銷量下降15.9%至5,818輛，馬自達(dá)增長11.1%達(dá)5,009輛。
 
日本：新車銷量41.9萬輛，同比增長12.5%

日本汽車銷售協(xié)會聯(lián)合會和日本全國微型車協(xié)會聯(lián)合會發(fā)布的2018年10月新車銷量同比增長12.5%達(dá)418,992輛。

其中注冊車增長13%達(dá)261,554輛，微型車增長11.7%達(dá)157,438輛。

1-10月累計銷量增長0.2%達(dá)4,442,598輛。

印度：新車銷量37.1萬輛，同比增長6.2%

據(jù)報道,2018年10月印度國內(nèi)新車銷量同比增長6.2%達(dá)371,371輛。其中乘用車(PVs)銷量增長1.6%達(dá)284,224輛，商用車(CVs)銷量增長24.8%達(dá)87,147輛。

10月銷量分整車廠來看，瑪魯?shù)兮從驹鲩L1.5%達(dá)138,100輛，塔塔增長18.1%達(dá)57,710輛，現(xiàn)代汽車增長4.9%達(dá)52,001輛，馬辛德拉增長13.8%達(dá)47,223輛，豐田增長1.6%達(dá)12,606輛，福特增長114.4%達(dá)9,044輛等。

韓國：新車銷量14.0萬輛，同比增長23.8%

5大韓國整車廠發(fā)布10月韓國國內(nèi)新車銷量，同比增長23.8%達(dá)139,557輛。

各整車廠來看，現(xiàn)代同比增長25.0%達(dá)66,288輛位居首位；第2位起亞同比增長22.9%達(dá)46,100輛；第3位雙龍同比增長36.0%達(dá)10,082輛；第4位雷諾三星同比增長24.0%達(dá)8,814輛；第5位韓國通用同比增長7.8%達(dá)8,273輛。

含出口在內(nèi)的10月海外銷量方面，現(xiàn)代同比下降2.7%，起亞同比增長0.8%，雙龍同比增長0.4%，雷諾三星同比下降22.0%，韓國通用同比增長19.9%?？傆嬐认陆?.9%至591,428輛。

10月各整車廠的全球銷量方面，現(xiàn)代同比增長0.9%達(dá)408,160輛，起亞同比增長4.2%達(dá)250,294輛，雙龍同比增長24.9%達(dá)13,424輛，雷諾三星同比下降5.4%至18,630輛，韓國通用同比增長17.2%達(dá)40,477輛，5家整車廠合計同比增長3.0%達(dá)730,985輛。

10月分車型銷量方面，現(xiàn)代的中型SUV Santa Fe銷售9,781輛居首位，其次現(xiàn)代的輕卡Porter銷售9,261輛居第2位，現(xiàn)代的豪華三廂車Grandeur銷售9,037輛居第3位，現(xiàn)代汽車連續(xù)8個月占據(jù)銷量前三位。

德國：新車銷量25.3萬輛，同比下降7.4%

德國交通部(KBA)發(fā)布的10月乘用車新車注冊量同比下降7.4%至252,628輛。1-10月乘用車?yán)塾嬜粤客仍鲩L1.4%達(dá)2,926,046輛。

10月各品牌乘用車注冊量方面，大眾同比下降18.9%至40,811輛，梅賽德斯奔馳同比增長19.2%達(dá)31,737輛，寶馬同比增長25.6%達(dá)23,521輛，福特同比增長5.0%達(dá)22,346輛，歐寶同比增長1.0%達(dá)19,545輛，斯柯達(dá)同比下降8.8%至14,422輛等。
 
10月分燃料銷量方面，汽油車下降5.3%，占比62.3%；柴油車下降15.8%，占比31.8%。此外，混合動力車(HV)增長31.5%，占比4.4%，純電動車(EV)增長55.5%，占比1.3%。平均CO2排放量增長2.5%達(dá)130.9g/km。

法國：新車銷量17.4萬輛，同比下降1.5%

法國汽車工業(yè)協(xié)會(CCFA)發(fā)布10月乘用車新車注冊量同比下降1.5%至173,799輛。1-10月累計注冊量同比增長5.7%達(dá)1,836,481輛。

10月各整車廠乘用車銷量方面，法國國內(nèi)整車廠合計銷量同比增長3.9%達(dá)101,393輛。其中PSA集團(tuán)增長9.2%達(dá)61,668輛，雷諾集團(tuán)同比下降3.4%至39,718輛。 

法國整車廠以外的合計銷量同比下降8.2%至72,406輛。大眾集團(tuán)同比下降23.5%至17,531輛，豐田集團(tuán)同比增長17.6%達(dá)9,840輛，寶馬集團(tuán)同比增長1.3%達(dá)7,905輛，福特同比增長13.7%達(dá)7,563輛，戴姆勒集團(tuán)同比增長7.7%達(dá)7,086輛等。

此外，10月輕型商用車(LCV)銷量同比增長6.7%達(dá)42,026輛。重型商用車(5t及以上)增長12.3%達(dá)5,662輛。乘用車與LCV合計的10月輕型車新車銷量同比持平達(dá)215,825輛。

俄羅斯：新車銷量16.0萬輛，同比增長8.2%

歐洲商業(yè)協(xié)會(AEB)發(fā)布10月俄羅斯國內(nèi)新車銷量(含輕型商用車)同比增長8.2%達(dá)160,425輛。1-10月累計銷量同比增長14.1%達(dá)1,457,857輛。

分集團(tuán)來看10月銷量，伏爾加(AvtoVAZ)及雷諾日產(chǎn)集團(tuán)增長7.2%達(dá)53,811輛(其中伏爾加增長11.8%達(dá)32,005輛，雷諾下降6.8%至12,154輛，日產(chǎn)增長11.4%達(dá)7,094輛，達(dá)特桑增長19.1%達(dá)2,134輛，英菲尼迪增長11.6%達(dá)424輛)。其次是起亞增長20.7%達(dá)21,002輛。再接下來是大眾集團(tuán)，大眾品牌增長23.9%，奧迪增長1.8%，斯柯達(dá)增長33.1%，廂型車增長24.3%，集團(tuán)整體增長25.2%達(dá)19,710輛。此外，現(xiàn)代集團(tuán)(含Genesis)增長1.3%達(dá)16,014輛，豐田(含雷克薩斯)增長7.9%達(dá)10,166輛等。

各品牌市場占有率方面，首位伏爾加的Lada占20.0%，其次起亞占13.1%，現(xiàn)代占9.9%，雷諾占7.6%，大眾占6.2%，豐田占5.3%等。

分車型方面，伏爾加Lada品牌的緊湊級三廂車Vesta以10,668輛位居首位，第二名Lada品牌的Granta銷售10,269輛，第三名起亞的緊湊級車型Rio銷售7,899輛。

AEB的汽車制造商委員會(AMC)的Joerg Schreiber會長稱，俄羅斯的汽車銷售市場在第4季度繼續(xù)平穩(wěn)發(fā)展?？紤]到這是VAT(消費稅)上漲之前零售行業(yè)整體搭的順風(fēng)車，并不讓人感到意外。目前雖然市場穩(wěn)健，但從明年1月起零售需求的持續(xù)增長讓人感到擔(dān)憂。

英國：新車銷量15.4萬輛，同比下降2.9%

英國汽車工業(yè)協(xié)會(SMMT)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，10月乘用車新車注冊量同比下降2.9%至153,599輛。1-10月累計注冊量同比下降7.2%至2,064,419輛。

10月乘用車銷量分品牌來看，福特同比下降14.1%至16,820輛，大眾同比下降0.7%至13,666輛，梅賽德斯奔馳同比下降3.5%至11,716輛，寶馬同比增長2.3%達(dá)11,315輛，沃克斯豪爾同比下降3.1%至9,437輛等。

分車型來看，第1名福特Fiesta銷售5,564輛，第2名大眾Golf銷售3,765輛，第3名梅賽德斯奔馳A-Class銷售3,339輛，第4名大眾Tiguan銷售3,297輛，第5名福特Focus銷售3,283輛等。

分燃料來看，汽油車增長7.1%達(dá)93,941輛，柴油車下降21.3%至49,061輛，替代燃料車(AFV)增長30.7%達(dá)10,597輛。

分購買人群來看，個人銷量同比下降1.0%至69,231輛，車隊銷量同比下降5.2%至79,611輛，商務(wù)銷量同比增長10.0%達(dá)4,757輛。

另外，10月份廂型車(3.5t以下)的注冊量同比增長14.1%達(dá)28,494輛，貨車(3.5-6t)增長62.7%達(dá)732輛，出租車增長81.5%達(dá)196輛。

SMMT首席執(zhí)行官(CEO)Mike Hawes稱，今年英國汽車市場發(fā)生了重大變化，如汽車消費稅(VED)增加，法規(guī)變更、柴油車混亂等，由此使得PHV的注冊量增加。但是，依然偏離抵消其他損失所需的標(biāo)準(zhǔn)，政府決定終結(jié)購買獎勵政策讓人難以理解。今后需采取推動政策而不是混亂，政府對WLTP稅收影響的審查必須確保購買最新環(huán)保汽車的人不會受到不公平的懲罰。

意大利：新車銷量14.7萬輛，同比下降7.4%

意大利汽車工業(yè)協(xié)會(ANFIA)發(fā)布10月乘用車注冊量同比下降7.4%至146,655輛。1-10月累計銷量同比下降3.2%至1,638,364輛。

10月意大利國內(nèi)整車廠乘用車合計銷量同比下降16.2%至34,842輛，外國整車廠下降4.3%至111,813輛。

分品牌來看，菲亞特品牌同比下降20.7%至22,547輛，大眾同比增長5.1%達(dá)12,305輛，福特同比增長4.1%達(dá)10,578輛，標(biāo)致同比下降2.5%至8,935輛，歐寶品牌同比下降4.7%至8,004輛，豐田同比增長5.3%達(dá)7,975輛等。

10月新車銷量分車型來看，菲亞特Panda銷售12,379輛位居首位，第2名藍(lán)旗亞Ypsilon銷售4,476輛，第3名大眾Polo銷售3,449輛，第4名雷諾Clio銷售3,403輛，第5名雪鐵龍C3銷售3,178輛等。

另外，據(jù)外國車經(jīng)銷商協(xié)會(UNRAE)統(tǒng)計，10月分燃料乘用車銷量方面，柴油車同比下降27.0%至65,055輛，汽油車同比增長22.5%達(dá)61,630輛，混合動力車(HV)、插電式混合動力車(PHEV)及REx車增長29.7%達(dá)8,737輛，純電動車(EV)增長149.8%達(dá)587輛等。

從購買人群來看，個人銷量同比增長3.6%達(dá)96,484輛，車隊銷量同比下降16.6%至24,880輛，商務(wù)銷量同比下降29.7%至26,389輛。

西班牙：新車銷量8.8萬輛，同比下降6.6%

西班牙汽車工業(yè)協(xié)會(ANFAC)發(fā)布10月乘用車注冊量同比下降6.6%至88,410輛。1-10月累計注冊量同比增長10.0%達(dá)1,131,081輛。

10月各品牌乘用車銷量方面，標(biāo)致增長19.6%達(dá)7,841輛，西雅特下降19.4%至6,927輛，大眾下降12.7%至5,943輛，豐田增長5.1%達(dá)5,702輛，雷諾下降47.1%至5,169輛等。

各車型銷量方面，首位達(dá)契亞Sandero銷售2,797輛，第2位大眾Polo銷售2,170輛，第3位西雅特Leon銷售1,948輛，第4位標(biāo)致2008銷售1,918輛，第5位標(biāo)致3008銷售1,913輛等。

購買人群方面，10月個人銷量同比下降3.1%至52,751輛，商務(wù)銷量下降9.0%至30,670輛，租賃銷量下降23.4%至4,989輛。

另外，不同燃料車型的比例是汽油車58.5%、柴油車32.8%、混合動力車(HV)及純電動車(EV)8.7%。

澳大利亞：新車銷量9.1萬輛，同比下降5.3%

澳大利亞汽車工業(yè)協(xié)會(FCAI)發(fā)布的10月新車銷量同比下降5.3%至90,718輛。1-10月累計銷量同比下降1.3%至971,723輛。

10月銷量分車種來看，乘用車下降23.6%至27,802輛，SUV增長8.1%達(dá)39,849輛，輕型商用車增長1.0%達(dá)19,286輛，重型商用車增長10.9%達(dá)3,781輛。

分整車廠/品牌來看，豐田同比下降0.1%至17,811輛，馬自達(dá)同比增長1.5%達(dá)8,172輛，現(xiàn)代同比下降15.5%至7,432輛，三菱同比增長12.0%達(dá)6,217輛，福特同比下降7.3%至5,362輛，霍頓同比下降32.0%至5,256輛等。

分車型來看，首位豐田Hilux銷售4,401輛，第2名福特Ranger銷售3,511輛，第3名豐田Corolla銷售2,663輛，第4名馬自達(dá)3銷售2,094輛，第5名現(xiàn)代i30銷售2,049輛。