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為持續(xù)完善新興產(chǎn)業(yè)標準體系建設(shè)，前瞻布局未來產(chǎn)業(yè)標準研究，充分發(fā)揮標準的行業(yè)指導(dǎo)作用，引領(lǐng)新產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，工業(yè)和信息化部、科技部、國家能源局、國家標準化管理委員會聯(lián)合發(fā)布《新產(chǎn)業(yè)標準化領(lǐng)航工程實施方案（2023─2035年）》（以下簡稱《方案》）。

《方案》主要聚焦新興產(chǎn)業(yè)與未來產(chǎn)業(yè)標準化工作，形成“8+9”的新產(chǎn)業(yè)標準化重點領(lǐng)域。其中，新興產(chǎn)業(yè)聚焦新一代信息技術(shù)、新能源、新材料、高端裝備、新能源汽車、綠色環(huán)保、民用航空、船舶與海洋工程裝備等8大領(lǐng)域；未來產(chǎn)業(yè)聚焦元宇宙、腦機接口、量子信息、人形機器人、生成式人工智能、生物制造、未來顯示、未來網(wǎng)絡(luò)、新型儲能等9大領(lǐng)域。

為兼顧新產(chǎn)業(yè)標準化中長期發(fā)展，《方案》以定量與定性結(jié)合的方式，分別提出2025年、2030年和2035年的“三步走”目標，工程化推進實施。

到2025年，支撐新興產(chǎn)業(yè)發(fā)展的標準體系逐步完善、引領(lǐng)未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展的標準加快形成。共性關(guān)鍵技術(shù)和應(yīng)用類科技計劃項目形成標準成果的比例達到60%以上，標準與產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新的聯(lián)動更加高效。新制定國家標準和行業(yè)標準2000項以上，培育先進團體標準300項以上，以標準指導(dǎo)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的作用更加有力。開展標準宣貫和實施推廣的企業(yè)10000家以上，以標準服務(wù)企業(yè)轉(zhuǎn)型升級的成效更加凸顯。參與制定國際標準300項以上，重點領(lǐng)域國際標準轉(zhuǎn)化率超過90%，支撐和引領(lǐng)新產(chǎn)業(yè)國際化發(fā)展。

到2030年，滿足新產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展需求的標準體系持續(xù)完善、標準化工作體系更加健全。新產(chǎn)業(yè)標準的技術(shù)水平和國際化程度持續(xù)提升，以標準引領(lǐng)新產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的效能更加顯著。

到2035年，滿足新產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展需求的標準供給更加充分，企業(yè)主體、政府引導(dǎo)、開放融合的新產(chǎn)業(yè)標準化工作體系全面形成。新產(chǎn)業(yè)標準化發(fā)展基礎(chǔ)更加鞏固，以標準引領(lǐng)新產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的效能全面顯現(xiàn)，為基本實現(xiàn)新型工業(yè)化提供有力保障。

《方案》根據(jù)新產(chǎn)業(yè)發(fā)展不同階段的標準化需求，分解設(shè)置了完善高效協(xié)同的新產(chǎn)業(yè)標準化工作體系、強化標準支撐產(chǎn)業(yè)科技創(chuàng)新體系建設(shè)的能力等五項重點任務(wù)。

其中，在新能源汽車方面，《方案》提出，聚焦新能源汽車領(lǐng)域，研制動力性測試、安全性規(guī)范、經(jīng)濟性評價等整車標準，驅(qū)動電機系統(tǒng)、動力蓄電池系統(tǒng)、燃料電池系統(tǒng)等關(guān)鍵部件系統(tǒng)標準，汽車芯片、傳感器等核心元器件標準，自動駕駛系統(tǒng)、功能安全、信息安全等智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)標準，以及傳導(dǎo)充電、無線充電、加氫等充換電基礎(chǔ)設(shè)施相關(guān)標準。

注：本文綜合工業(yè)和信息化部網(wǎng)站的相關(guān)內(nèi)容整理報道。