上海汽車變速器新一代DCT下線，首搭星途高端車型
發(fā)布時間：2020-11-23 來源：蓋世汽車
當國際巨頭都在加緊合作的同時，國內(nèi)汽車產(chǎn)業(yè)間聯(lián)系也日益密切。11月19日，新一代高功率雙離合變速器DCT380在上海汽車變速器有限公司柳州工廠正式下線，率先配套奇瑞星途VX車型，并計劃于今年年底上市。這是自主品牌大扭矩自動變速器首次實現(xiàn)跨企業(yè)應(yīng)用。
下線儀式現(xiàn)場
據(jù)上海汽車變速器有限公司總經(jīng)理陶海龍介紹，相比此前產(chǎn)品，DCT380實現(xiàn)了多項性能的提升。一是扭矩大，且無論是離合器、還是變速控制單元、傳感器等全部進行了升級換代，這使得整車效率更高、能耗更低；二是控制更加精準，體現(xiàn)到整車上即平順性的提升。
上海汽車變速器總經(jīng)理陶海龍、奇瑞副總經(jīng)理潘燕龍接受蓋世汽車采訪
早在2018年左右，上海汽車變速器即與奇瑞就DCT380產(chǎn)品進行了交流，歷經(jīng)30余月的攻堅克難，終于迎來量產(chǎn)下線。據(jù)了解，該產(chǎn)品產(chǎn)自上海汽車變速器柳州工廠“七速濕式雙離合器自動變速器總成生產(chǎn)線”，該生產(chǎn)線建設(shè)項目為廣西2019年第二批“雙百雙新”項目，可柔性生產(chǎn)DCT300/DCT380，于2019年底全部建成投產(chǎn)，年設(shè)計產(chǎn)能30萬臺，達綱年產(chǎn)值24億元。
奇瑞汽車股份有限公司副總經(jīng)理潘燕龍對DCT380產(chǎn)品給出了極高的評價。潘總稱，由于星途VX車型是奇瑞開拓國際市場的重要產(chǎn)品。因此在研發(fā)過程中，不僅要考慮國內(nèi)的駕駛環(huán)境，也要考慮國外環(huán)境。以高溫測試為例，為考慮沙特等市場，會將測試溫度提高至55℃，這對變速器提出了更多的要求，從測試結(jié)果來看，DCT380很好的完成了各項考驗。
新一代高功率雙離合變速器DCT380
“我們兩家企業(yè)目標非常一致，即做好一款產(chǎn)品，給用戶更好的體驗。”陶海龍稱，汽車參數(shù)匹配的好壞，與工作細致度有很大關(guān)系，特別是在用戶更關(guān)注體驗感受的當下，用戶對變速器、整車提出了更多的要求。因此在立項的時候，雙方就基于更高的要求提出了相應(yīng)技術(shù)指標，最終這些技術(shù)指標全部在DCT380這款產(chǎn)品上都實現(xiàn)了。
工作人員正在進行產(chǎn)品調(diào)試
實際上，DCT380不單是一款產(chǎn)品，更像一個平臺。它不是為某個系列車型、或某個車企專屬打造的，而是開放的平臺，匹配扭矩區(qū)間集中在300~400Nm。目前已有多家車企就此款產(chǎn)品提出了合作意向。
上海汽車變速器有限公司始建于1925年，主要生產(chǎn)配套各類乘用車、商用車、清潔能源汽車變速器以及關(guān)鍵零部件，致力于為國內(nèi)外客戶提供各類汽車驅(qū)動系統(tǒng)產(chǎn)品匹配解決方案，已成為上汽通用、上汽大眾、上汽乘用車、上汽通用五菱、東風(fēng)日產(chǎn)、江鈴福特、奇瑞股份北汽股份等車企變速器總成及關(guān)鍵零部件供應(yīng)商和重要的戰(zhàn)略合作伙伴。
上海汽車變速器旗下部分產(chǎn)品
“目前新能源汽車行業(yè)正在快速發(fā)展，技術(shù)路線也不斷地隨之升級變化，任何一家企業(yè)都無法在短時間具備所有領(lǐng)域的專業(yè)能力，這更需要各細分領(lǐng)域的強者要持開放態(tài)度，進行強強聯(lián)合，才能跟上快速發(fā)展的行業(yè)趨勢?！碧蘸｝埲缡钦f。
隨著汽車產(chǎn)業(yè)進入百年變革之際，電動化、智能化趨勢加快，此次上海汽車變速器與奇瑞的合作也充分考慮到了上述問題。在鉆研硬件的同時，也加大了對軟件的關(guān)注度。陶海龍稱，只有數(shù)據(jù)更加全面、精確，才能做出更加全面、正確的決定。為此上海汽車變速器專門成立了電子和軟件團隊，目前該隊伍人數(shù)已經(jīng)達到150人。
軟件決定未來，這點潘燕龍也深表認同。他指出，未來除了硬件，奇瑞與上海汽車變速器還將就軟件部分進行更加深入合作。“事實上此次合作的意義不僅僅是推出了DCT380這款產(chǎn)品，更重要的是雙方對相應(yīng)軟硬件技術(shù)的掌握?！迸搜帻堃蚕Ｍ?，通過雙方的合作，能推動中國汽車產(chǎn)業(yè)朝著更廣泛、更深入的合作中邁進。
