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據(jù)《美國汽車新聞》報(bào)道，隨著美國交通部汽車后視攝像頭強(qiáng)制安裝標(biāo)準(zhǔn)的公布，未來麥格納、德爾福等供應(yīng)商預(yù)計(jì)都將從中獲益。
    根據(jù)美國交通部制定的后視攝像頭強(qiáng)制安裝法規(guī)，從2016年5月份開始，各車企將被強(qiáng)制要求對(duì)其生產(chǎn)的10%的車輛安裝后視攝像頭，這一比例在隨后兩年中將快速提升至40%與100%，從2018年中期開始，美國市場(chǎng)所有重量低于4,536千克的新車都將被強(qiáng)制安裝后視攝像頭。
    這一消息對(duì)涉及后視攝像頭相關(guān)零部件的供應(yīng)商無疑是一大利好，麥格納、德爾福、鏡泰、松下以及法雷奧預(yù)計(jì)都能夠從中獲益。
    麥格納于2004年開始銷售后視攝像頭，最初將其搭載于通用旗下的悍馬H2車型上。麥格納稱其今年在全球的攝像頭產(chǎn)量將達(dá)到500萬套以上，到2018年預(yù)計(jì)將進(jìn)一步突破800萬套。
從上世紀(jì)90年代以來，后視攝像頭的成本已經(jīng)大幅下跌，除去顯示屏的成本，最初一代的后視攝像頭單價(jià)高達(dá)130至150美元。美國公路交通安全管理局（NHTSA）預(yù)計(jì)，到2018年后視攝像頭的成本將跌至43至45美元。