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    據(jù)《路透社》報(bào)道，12月4日，現(xiàn)代宣布該公司計(jì)劃在2020-2025年間投資約61.1萬(wàn)億韓元(約3618億元人民幣)用于研發(fā)和進(jìn)一步探索未來(lái)科技，其中約三分之一將投向電動(dòng)汽車和自動(dòng)駕駛汽車領(lǐng)域。

    與此同時(shí)，現(xiàn)代還公布了一項(xiàng)“2025戰(zhàn)略”路線圖，旨在將智能交通工具和智能移動(dòng)出行服務(wù)作為兩大核心業(yè)務(wù)支柱。

    這兩大支柱之間的協(xié)同效應(yīng)有望推動(dòng)該公司轉(zhuǎn)型為智能移動(dòng)解決方案供應(yīng)商?！?025戰(zhàn)略”年均支出預(yù)計(jì)將達(dá)到10萬(wàn)億韓元（約591億元人民幣），高于2018年的6.1萬(wàn)億（約361億元人民幣）韓元。

    智能交通工具業(yè)務(wù)將為智能移動(dòng)出行服務(wù)提供設(shè)備，并為服務(wù)業(yè)務(wù)奠定基礎(chǔ)。服務(wù)業(yè)務(wù)將在智能交通工具的基礎(chǔ)上提供個(gè)性化的內(nèi)容和服務(wù)，從而確保更廣泛的客戶基礎(chǔ)。

    除汽車外，現(xiàn)代的智能交通工具計(jì)劃還包括一系列其它產(chǎn)品，比如個(gè)人飛行器、機(jī)器人和最后一英里移動(dòng)解決方案等。該公司計(jì)劃加強(qiáng)生產(chǎn)能力，為用戶提供無(wú)縫移動(dòng)出行體驗(yàn)。

    現(xiàn)代進(jìn)一步補(bǔ)充，該公司未來(lái)六年總投資中將有約20萬(wàn)億韓元（約1182億元人民幣）被用于未來(lái)技術(shù)研發(fā)。

    現(xiàn)代汽車的目標(biāo)是通過(guò)每年銷售67萬(wàn)輛電動(dòng)車(其中56萬(wàn)輛為電池驅(qū)動(dòng)汽車)，在電動(dòng)車領(lǐng)域占據(jù)領(lǐng)先地位，并在2025年前成為全球三大電池和燃料電池電動(dòng)車制造商之一。

    在智能移動(dòng)出行服務(wù)方面，該公司將以產(chǎn)品與服務(wù)相結(jié)合的商業(yè)模式為目標(biāo)，推出綜合移動(dòng)平臺(tái)，為用戶提供個(gè)性化內(nèi)容和服務(wù)。

    現(xiàn)代總裁兼CEO李源熙表示，未來(lái)戰(zhàn)略的關(guān)鍵是關(guān)注并為客戶提供最理想的產(chǎn)品和服務(wù)?，F(xiàn)代希望通過(guò)利用領(lǐng)先技術(shù)，針對(duì)不斷變化的市場(chǎng)需求為客戶提供智能移動(dòng)出行體驗(yàn)。

    現(xiàn)代未來(lái)戰(zhàn)略的核心是轉(zhuǎn)型為智能移動(dòng)出行解決方案供應(yīng)商，并提供集設(shè)備和服務(wù)于一體的綜合交通解決方案。

    據(jù)報(bào)道，在該公司宣布回購(gòu)價(jià)值2596億韓元（約15億元人民幣）普通股的計(jì)劃后，截至格林尼治時(shí)間0136 GMT，現(xiàn)代股價(jià)已上漲2%。