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丹陽市汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展基本情況
發(fā)布時間：2011-12-03來源：中汽協(xié)會零部件部
丹陽市位于江蘇省蘇南地區(qū)，是江蘇省十強、全國百強縣（市）之一。2010年全市實現(xiàn)GDP607.67億元，工業(yè)銷售收入1386.73億元，利稅106.41億元，財政收入80.05億元。我市汽車零部件產(chǎn)業(yè)起步于上世紀八十年代，經(jīng)過三十多年的發(fā)展，已初具規(guī)模，成為我市的特色產(chǎn)業(yè)和支柱產(chǎn)業(yè)，也是全國重要的汽車零部件生產(chǎn)基地之一。2010年，我市汽車零部件產(chǎn)業(yè)被列入江蘇省重點培育的100個產(chǎn)業(yè)集群，先后被授予“中國汽車（摩托車）零部件制造基地”、“江蘇省汽車零部件基地”、“國家優(yōu)質(zhì)汽摩配件生產(chǎn)基地 ”等區(qū)域品牌，目前正在積極爭創(chuàng)“國家汽車零部件特色產(chǎn)業(yè)出口基地”。全市現(xiàn)有生產(chǎn)企業(yè)800余家，從業(yè)人員3.5萬人；2010年汽車零部件產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)銷售收入204億元，同比增長33.3%，占全市銷售收入的14.71%，全行業(yè)實現(xiàn)利稅25.8億元，同比增長35.2%，出口創(chuàng)匯1.5億美元，同比增長58%；年銷售額超500萬元以上企業(yè)達到262家，銷售額超億元企業(yè)達到35家。其中，為整車企業(yè)配套銷售收入118.65億元；預計2011年，我市汽車(摩托車)零部件產(chǎn)業(yè)銷售收入將突破250億元。
丹陽汽車零部件產(chǎn)業(yè)現(xiàn)有產(chǎn)品400余種，主要涉及燈具、裝飾件、機電部件、模具開發(fā)四大類，其中摩托車消聲器、燈具及汽車儀表臺、保險杠、內(nèi)飾件、微電機、安全氣囊氣體發(fā)生器、鋁合金輪轂等產(chǎn)品產(chǎn)量居全國前列。同時，還具備年產(chǎn)3000輛“卡威”牌第三代消防車，混凝土攪拌車、年產(chǎn)2萬輛“鴻運”牌低速貨車，專用汽車、3萬輛“躍進”牌輕卡、500輛特種垃圾焚燒車的生產(chǎn)能力，其中卡威第三代消防車采用航空渦輪發(fā)動機作為動力，以高速氣體射流為載體，比常規(guī)消防車的滅火能力高出8-10倍，達到世界領(lǐng)先水平；新威汽車與日本聯(lián)合開發(fā)的特種垃圾焚燒車填補了國內(nèi)專用車的空白。江蘇超力電器有限公司的汽車用微電機、江蘇新通達電器有限公司的汽車組合儀表、江蘇文光車輛附件有限公司大客車燈具、江蘇新泉內(nèi)飾件有限公司汽車儀表臺、大賽璐安全系統(tǒng)（江蘇）有限公司的汽車安全氣囊氣體發(fā)生器等產(chǎn)品在國內(nèi)企業(yè)中都位于首位，其中江蘇超力、江蘇文光、江蘇新泉、大賽璐四家公司2010年年銷售額均超過5億元，特別是大賽璐安全系統(tǒng)（江蘇）有限公司達到9.6億元，產(chǎn)品在國內(nèi)市場占有率達到32.5%。
丹陽汽車零部件生產(chǎn)企業(yè)已與上海通用、上海大眾、上海汽車、一汽集團、東風汽車、廣州本田、廣州豐田、長安汽車、吉利汽車、奇瑞汽車、比亞迪汽車、江淮汽車、悅達起亞、華晨汽車、海馬汽車、青年汽車、北汽福田、江鈴福特、中國重汽、北方奔馳、金杯汽車、宇通客車、黃海、蘇州金龍、廈門金龍和新大洲、南方、金城、春蘭、益豪、本田、五羊等國內(nèi)大型汽車、摩托車生產(chǎn)廠家建立了穩(wěn)定的配套協(xié)作關(guān)系。與國內(nèi)主機廠一、二級配套企業(yè)已發(fā)展到100余家，其中與一汽集團配套的有9家，與東風集團配套的有14家，與上汽集團配套的有8家，與江淮配套的有10家，與奇瑞汽車配套的有5家，與浙江吉利配套的有4家，與三龍一通等客車企業(yè)配套的有23家，與陜汽、濟南重汽、重慶重汽等重卡企業(yè)配套的有30余家，江蘇超力與江蘇新泉連續(xù)兩年被評為全國百家汽車零部件企業(yè)優(yōu)秀供應商，江蘇超力和江蘇新通達還分別被中國汽車工業(yè)協(xié)會授予汽車微電機和汽車組合儀表行業(yè)國內(nèi)龍頭企業(yè)。2009年國慶閱兵車還用上了我市超力、新泉、彤明、林泉等企業(yè)制造的零部件。鋁合金輪轂、雨刮器、安全氣囊氣體發(fā)生器、微電機、汽車燈具、安全頂風窗、線束、摩托車消聲器等二十余種產(chǎn)品出口到國際市場，年自營出口創(chuàng)匯達1.5億美元，其中圓通榮膺“國家汽車零部件出口基地企業(yè)”稱號.超力微電機已與韓國現(xiàn)代、美國德爾福等批量配套，大亞輪轂已與美國福特批量配套。
近年來，我市汽車零部件企業(yè)十分重視科技進步與技術(shù)創(chuàng)新，不斷加大與科研院所的合作力度和資金投入，加快企業(yè)產(chǎn)品技術(shù)改造步伐，提高丹陽汽車零部件產(chǎn)業(yè)層次，樹立了丹陽汽車零部件在全國的知名度。江蘇超力、江蘇新通達、江蘇文光、丹陽車船等規(guī)模骨干企業(yè)的研發(fā)和技術(shù)投入占其銷售收入比例都超過3%，其中江蘇超力、江蘇新通達等企業(yè)在上海、北京、天津等地區(qū)分別設(shè)立了技術(shù)研發(fā)中心，通過大力引進海歸高層次人才和德爾福、博世等世界500強企業(yè)的高級技術(shù)人員，進行新能源汽車零部件和各種新產(chǎn)品的研究開發(fā)，為企業(yè)未來的快速發(fā)展奠定堅實的技術(shù)積累。丹陽車船與江蘇大學汽車學院合作建立國內(nèi)第一家專業(yè)從事汽車空氣懸架研究的研究機構(gòu)，開發(fā)的大客車空氣懸架已經(jīng)占有國內(nèi)客車市場的24%；江蘇超力與江蘇大學、北京理工大學等合作開發(fā)的汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）達到國內(nèi)一流水平；江蘇文光與四川大學合作開發(fā)的模具快速成型技術(shù)大大縮短了企業(yè)新產(chǎn)品開發(fā)的周期和降低開發(fā)成本；江蘇榮嘉精密機械有限公司研發(fā)的汽車發(fā)動機支架已經(jīng)成為德國大眾、美國通用的全球制定供應商；諾德輪轂開發(fā)的卡車和大客車高強度鋁合金輪轂已經(jīng)在軍用運輸車和大客車進行試裝，并且通過了美國軍方的考核認證，即將出口到美國。截止到2010年底，我市汽車零部件行業(yè)共有國家級企業(yè)技術(shù)中心1家、省級企業(yè)技術(shù)中心2家、省級工程技術(shù)中心3家；榮獲中國馳名商標1個（江蘇新通達），正在申報中國馳名商標1個（江蘇文光），江蘇省名牌產(chǎn)品7個，江蘇省著名商標10個，有10家企業(yè)被認定為高新技術(shù)企業(yè)。江蘇新通達電器有限公司、江蘇梅花機械有限公司、丹陽車船裝飾件有限公司還分別被批準為汽車組合儀表、汽車制動真空泵、客車安全頂窗的國家標準起草單位。
目前，丹陽市汽車零部件產(chǎn)業(yè)已經(jīng)形成完善的產(chǎn)業(yè)鏈和分工合作的產(chǎn)業(yè)協(xié)作配套體系，以原材料配送、產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、市場、檢測、物流、培訓及專業(yè)工業(yè)集中區(qū)為一體的產(chǎn)業(yè)體系。組建了以江蘇省三星級公共服務(wù)平臺江蘇眾誠汽車部件科技創(chuàng)新服務(wù)中心有限公司為代表的一批汽車零部件行業(yè)公共技術(shù)創(chuàng)新服務(wù)平臺，建有省級汽車燈具檢測中心、國家級燈具實驗室、江蘇省檢驗檢疫局機動車輛燈具檢測實驗室等專業(yè)檢驗檢測機構(gòu)，可以為我市眾多汽車零部件企業(yè)提供新品研發(fā)、產(chǎn)品檢測和試驗、專業(yè)技術(shù)培訓等公共服務(wù)。形成了“華東汽車燈具城”和“中國汽配城”兩大專業(yè)性市場，年營業(yè)額分別達30億元和20億元，其中華東汽車燈具城被國務(wù)院發(fā)展研究中心評為全國最大的汽車燈具市場。興建了基礎(chǔ)設(shè)施配套齊全的“華東燈城工業(yè)集中區(qū)”、“興新工業(yè)集中區(qū)”和“訪仙工業(yè)集中區(qū)”三個汽車零部件工業(yè)集中區(qū)，已有數(shù)百家企業(yè)落戶。形成了以濱江物流、宏馬物流為代表的一批規(guī)模較大的專業(yè)物流中心，其中，宏馬物流與福田汽車下屬汽車物流公司合作投資10億元的專業(yè)汽車零部件物流產(chǎn)業(yè)園正在建設(shè)中，今年底將投入正式使用。充分發(fā)揮商會的中介協(xié)調(diào)作用。2008年，為進一步加強汽車零部件行業(yè)管理，促進行業(yè)交流合作，我市成立了丹陽市汽車零部件商會，在組織會員企業(yè)相互合作、加強行業(yè)自律，避免行業(yè)惡性競爭、幫助中小企業(yè)發(fā)展壯大、提高行業(yè)知名度等方面都發(fā)揮了積極的作用。
為了進一步發(fā)展壯大丹陽汽車零部件產(chǎn)業(yè)，擴大丹陽汽車零部件在國內(nèi)外的影響和知名度，丹陽市在“十二五”期間將繼續(xù)把汽車零部件產(chǎn)業(yè)作為丹陽的支柱產(chǎn)業(yè)進行重點扶持和發(fā)展，通過引進技術(shù)和人才，加快產(chǎn)業(yè)升級步伐，引導企業(yè)進一步做大做強，使丹陽真正成為國內(nèi)著名的汽車零部件生產(chǎn)基地。
加強產(chǎn)業(yè)規(guī)劃引導和政策配套。2008年，我市委托武漢理工大學編制了《丹陽市汽摩配產(chǎn)業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略和規(guī)劃研究》，進一步明確了我市汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的目標、指導思想、鼓勵方向和采取的政策措施。同時，我市利用2010年政府機構(gòu)改革的機會，在市發(fā)改經(jīng)信委專門成立了市汽車工業(yè)辦公室，專門負責對全市汽車零部件行業(yè)進行服務(wù)和管理工作。汽車零部件商會也正在積極籌劃細化工作機構(gòu)，設(shè)立燈具、汽車電子等分會，加強對企業(yè)的分類指導，充分發(fā)揮行業(yè)協(xié)會在政府與企業(yè)、企業(yè)與企業(yè)間的橋梁紐帶作用，規(guī)范行業(yè)競爭行為，形成整體合力，更好地引導企業(yè)參與國內(nèi)外競爭，做大做強丹陽汽車零部件產(chǎn)業(yè)。
加大政策扶持力度，積極引導企業(yè)做大做強。多年來，我市通過科技創(chuàng)新基金、中小企業(yè)發(fā)展資金、中小企業(yè)國際市場開拓資金等方式，專門對我市汽車零部件中小企業(yè)進行扶持，幫助中小企業(yè)加大技術(shù)研發(fā)力度，提高產(chǎn)品技術(shù)含量，增強市場競爭能力。同時，作為行業(yè)主管部門，發(fā)改經(jīng)信系統(tǒng)積極幫助企業(yè)向上爭取政策和資金支持，對我市重點汽車零部件企業(yè)投資的項目在爭取省、國家產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整、技術(shù)改造以及高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)化專項資金等國家政策時，實行政策傾斜，優(yōu)先申報汽車零部件項目，近幾年，我市汽車零部件企業(yè)累計獲得國家、省資金扶持近3000萬元。針對國家即將發(fā)布的《節(jié)能與新能源汽車發(fā)展規(guī)劃》，我市正在制定《關(guān)于進一步加快汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的若干意見》等專項扶持政策，鼓勵我市企業(yè)緊抓新能源汽車的發(fā)展機遇，大力發(fā)展新能源汽車產(chǎn)業(yè)，加速我市汽車零部件產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，提升產(chǎn)業(yè)層次，使汽車零部件產(chǎn)業(yè)真正成為丹陽的支柱產(chǎn)業(yè)。“十二五”期間，我市將進一步優(yōu)化汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展的軟硬環(huán)境，在土地、能源、稅收、資金等方面對汽車零部件企業(yè)實行優(yōu)先政策，鼓勵企業(yè)加大技術(shù)改造力度，推進企業(yè)之間通過兼并、重組，壯大企業(yè)規(guī)模，積極培植引進整車企業(yè)，鼓勵有實力企業(yè)“走出去”，利用國外經(jīng)濟危機的機遇，通過兼并收購等方式與國外先進汽車零部件企業(yè)合作。
加快項目建設(shè)速度，壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模。近年來，我市汽車零部件企業(yè)加大自主研發(fā)步伐，加快產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整，正在實施一批技術(shù)含量高、市場潛力大、在國內(nèi)具有一定優(yōu)勢的項目和產(chǎn)品。比如，大賽璐安全系統(tǒng)(江蘇)有限公司在丹陽生產(chǎn)基地已經(jīng)具有年產(chǎn)3000萬只安全氣囊氣體發(fā)生器生產(chǎn)能力的基礎(chǔ)上，繼續(xù)投資4500萬美元建設(shè)安全氣囊氣體發(fā)生劑項目，該項目投產(chǎn)后，將成為國內(nèi)最大的汽車安全氣囊部件生產(chǎn)基地；江蘇超力電器有限公司投資6億元建設(shè)新能源汽車零部件項目（包括電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)EPS、BSG電機及電控系統(tǒng)、電動空調(diào)等產(chǎn)品）；江蘇文光集團投資2億元建設(shè)汽車隨動前照燈和電動調(diào)光系統(tǒng)等汽車關(guān)鍵零部件項目；江蘇新通達集團投資2億元建設(shè)數(shù)字化汽車儀表和網(wǎng)絡(luò)車身總線控制系統(tǒng)等汽車電子系統(tǒng)部件；江蘇樂能電池股份有限公司投資2.8億元的鋰動力電池用磷酸鐵鋰正極材料；江蘇元景鋰能科技有限公司與中科院物理所合作投資1.5億元的高性能磷酸鐵鋰正極材料。這些項目的建設(shè)和投產(chǎn)，將進一步提升我市汽車零部件產(chǎn)業(yè)的層次，擴大我市汽車零部件在全國的影響。
加大招商引資和人才引進力度，壯大產(chǎn)業(yè)規(guī)模、提升產(chǎn)業(yè)層次。近年來，我市一直積極引進國內(nèi)外汽車零部件行業(yè)的先進企業(yè)和汽車零部件行業(yè)的專業(yè)技術(shù)人才，先后有德國漢高、德國賀利氏、日本大賽璐等世界500強汽車零部件企業(yè)落戶我市。同時，我市引進海內(nèi)外人才團隊數(shù)十個，各種高層次技術(shù)人才近40人。充分利用國際汽車零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的良好機遇，引進國外技術(shù)先進的汽車零部件企業(yè)落戶，提升產(chǎn)業(yè)層次和產(chǎn)品結(jié)構(gòu)。
加快日本汽車零部件工業(yè)園建設(shè)步伐，積極承接日本汽車零部件產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移。今年日本發(fā)生大地震后，日本汽車的產(chǎn)業(yè)鏈全線受影響，零部件供應鏈的斷裂使國內(nèi)日資整車企業(yè)陷入停工減產(chǎn)的尷尬境地。日本本土集中化生產(chǎn)模式的弊端暴露無遺。在地震中，日本中小型零部件企業(yè)受損巨大，加劇了中小型零部件企業(yè)迫切出海的心情。在這樣的背景下，丹陽市政府與日本貿(mào)易振興機構(gòu)于今年5月份共同啟動以“日本中小企業(yè)汽車零部件集群”為主的丹陽日本汽車零部件工業(yè)園，雙方將以集團化、組織化的形式幫助落戶的日本中小企業(yè)能夠以較低的成本完成產(chǎn)業(yè)鏈的轉(zhuǎn)移。按照規(guī)劃，日本汽車零部件工業(yè)園建設(shè)將分為兩期，一期主要是建設(shè)JAPIC(日本汽車零工業(yè)園區(qū))，二期主要建設(shè)JAEIC(日本汽車裝備工業(yè)園區(qū))。JAPIC(日本汽車零部件工業(yè)園)以引進日本中小企業(yè)為主，將打造國內(nèi)一流的汽車零部件產(chǎn)業(yè)專業(yè)積聚園區(qū)，未來三年將有大約300家企業(yè)落戶日本零部件企業(yè)該園區(qū)。
